La ville de Metz a récemment franchi une étape significative dans sa politique de mobilité durable en inaugurant un nouveau parking dédié au covoiturage, le premier de son genre, à Metz-Nord Grange aux Dames. Ce parking, qui dispose de 97 places, est non seulement conçu pour encourager le partage de trajets, mais il est également alimenté par énergie solaire, renforçant ainsi l’engagement de la ville envers des solutions écologiques innovantes.
Un espace fonctionnel et sécurisé pour le covoiturage
Situé à proximité de l’échangeur de Metz-Nord et de la rue Grange aux Dames, le nouveau parking a été pensé pour faciliter l’accès des usagers. Avec un aménagement spécifique, il offre 97 places de stationnement, dont trois réservées aux personnes à mobilité réduite. Cette fonctionnalité vise à rendre le covoiturage accessible à tous, tout en favorisant un usage accru des voitures partagées.
Le parking bénéficie également d’entrées et sorties séparées, garantissant une circulation fluide et sécurisée des véhicules légers. Cela permet d’optimiser l’expérience utilisateur tout en limitant la congestion aux abords du site. De plus, l’infrastructure est conçue pour répondre aux besoins des usagers de passage, tout en créant un environnement propice au développement du covoiturage.
Un engagement écologique fort
Au-delà de son rôle dans la facilitation du covoiturage, le parking de Metz-Nord s’inscrit également dans un projet environnemental ambitieux. En effet, il est équipé de 742 panneaux solaires, qui produiront environ 300 MWh par an. Cette initiative vise à réduire la dépendance énergétique en utilisant une ressource renouvelable et en minimisant l’impact environnemental du stationnement. Ces panneaux solaires font partie d’un programme plus vaste qui prévoit la production de 56 GWh d’électricité par an d’ici 2030.
La création de ce parking montre l’intention de l’Eurométropole de Metz de miser sur des aménagements favorables à l’environnement. Cinquante arbres ont été plantés sur le site, et il est le premier à utiliser des enrobés drainants, permettant ainsi une infiltration complète des eaux de pluie. Ces choix témoignent d’une approche durable qui prend en compte l’impact écologique de l’urbanisation.
Un projet en phase avec la politique de mobilité urbaine
Cette initiative de parking pour le covoiturage constitue une pièce maîtresse dans le plan de déplacement urbain de l’Eurométropole. Elle vient compléter le réseau existant de parkings, à l’image de celui de 50 places ouvert à Fey en 2021, et de la transformation de l’ancien P + R de Woippy prévue pour 2024. À terme, l’Eurométropole envisage la création de 10 aires de covoiturage sur son territoire, consolidant ainsi son engagement envers des modes de transport alternatifs.
Le coût total de la construction de ce parking s’élève à 448 000 euros, un investissement significatif qui illustre l’implication de la ville dans la transition écologique et dans le développement de la mobilité durable. En ciblant à la fois le covoiturage et l’énergie renouvelable, Metz se positionne comme une ville proactive dans la lutte contre le changement climatique.
